RE: Französische Korvette "La Créole " 1827 - 20

Hallo,

bei den Nägelbänken stehe ich jetzt vor einem kleinen Problem. J. Boudriot zeichnet die 6 Nagelbänke an den Schanzkleidern in den Plänen eindeutig immer mit 4 Belegnägeln bis auf zwei kürzere Nagelbänke, die nur 3 Belegnägel haben. Dies entspricht auch dem Originalplan der Werft.
Aber auf dem zeitgenössischen Konstruktionsmodell sind es dann teilweise bis zu 5 Belegnägel. Bruno Rimlinger, der französische Modellbauer hat dies offensichtlich auch so übernommen.
Was ist da wohl richtig? Irgendwann beim Takeln werden wohl ein paar Belegstellen fehlen ?
Weis hier jemand Rat?

Zitat von archjofo im Beitrag #286

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Was ist da wohl richtig? Irgendwann beim Takeln werden wohl ein paar Belegstellen fehlen ?
Weis hier jemand Rat?

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Hallo Willi,

vielen Dank für Deine Informationen.
Einen Takelplan für die La Creole habe ich schon. Aber auch darin sind verschiedene kleine Widersprüchlichkeiten gegenüber den anderen Quelllen enthalten.
Offensichtlich ist das auch auf die Tatsache zurückzuführen, dass ein Segelschiff wie ein Organismus ständigen Modifikationen unterworfen war. Es ist auch allgemein bekannt, dass auch
die Schiffskommandanten, dass ein oder andere Detail am Schiff bzw. in der Takelage veränderten.
Insofern werde ich die Nagelbänke einfach nach den Vorgaben des Originalplans herstellen.Bei den Takelarbeiten gibt es immer noch die Möglichkeit an der Innenseite des Schanzkleides einzelne Belegnägel in einer Einzelhalterung, wie es die La Creole ja ohnehin hat, zu befestigen.

Zitat von archjofo im Beitrag #288

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Insofern werde ich die Nagelbänke einfach nach den Vorgaben des Originalplans herstellen.Bei den Takelarbeiten gibt es immer noch die Möglichkeit an der Innenseite des Schanzkleides einzelne Belegnägel in einer Einzelhalterung, wie es die La Creole ja ohnehin hat, zu befestigen.

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Hallo Willi,

dass würde mich schon interessieren. Ich habe das Gefühl, dass die Franzosen, da ohnehin mehr Flexibilität an den Tag legten.

Nagelbänke und Klampen

Nach viel Metall nun wieder zurück zum Holz:

Wie bereits angekündigt beschäftige ich mich derzeit mit den Nagelbänken der La Créole, die Innen am Schanzkleid befestigt werden. Davon hatte die französische Korvette insgesamt 8 Stück. Wobei 6 mit jeweils 4 Belegnägeln laut Originalplan bestückt sind. Zwei kürzere Nagelbänke besitzen jeweils nur 3 Belegnägel. Zur Anzahl der Belegnägel pro Nagelbank liegen mir unterschiedliche Angaben aus verschiedenen Quellen vor. Hierzu gehe ich nun ganz pragmatisch vor. Ich richte mich nach den Originalzeichnungen, die auch J. Boudriot zumindest im Plan so berücksichtigt hat. Offensichtlich sind diese Unterschiede auf die Tatsache zurückzuführen, dass ein Segelschiff wie ein Organismus ständigen Modifikationen unterworfen war.
Es ist auch allgemein bekannt, dass auch die Schiffskommandanten, das ein oder andere Detail am Schiff bzw. in der Takelage veränderten.

Sollte später beim Takeln die eine oder andere Belegstelle zu wenig sein, wird sich schon eine Möglichkeit finden, wie z. B. Folgende: Befestigung einzelner Belegnägel in einer Einzelhalterung an der Innenseite des Schanzkleides, wie es die La Creole ja ohnehin hat. Die Nagelbänke stelle ich natürlich aus Birnbaumholzleisten, die ich auf das erforderliche Maß 4 mm/ 2 mm geschnitten wurden, her. Die Profilierung der vorderen Kante erfolgt mit einem eigens dafür gefertigten Zieheisen. Mit der Microfräse wird diese Profilierung an den Stirnseiten grob vorgerichtet und dann mit Nadelfeile und feinem Sandpapier sauber verschliffen und geformt.
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Auch die Klampen die ebenfalls an der Innenseite des Schanzkleides zu befestigen sind, wurden aus Birnbaumholz gefertigt. Sowohl bei den Klampen als auch bei den Nagelbänken wurden die Befestigungsdübel mit der Wachsmethode nachgebildet. Die sichere Befestigung dieser Kleinteile am Modell übernehmen kleine Messingstifte, wie auf den Bildern gut zu erkennen ist.
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Die letzten beiden Bilder zeigen die verschiedenen Belegstellen des Schanzkleides dargestellt: Nagelbank, Klampe, Einzelbelegnagel mit Halterung
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IMG_4104.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Fortsetzung folgt …

Zitat von archjofo im Beitrag #290

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Hallo Willi,

dass würde mich schon interessieren. Ich habe das Gefühl, dass die Franzosen, da ohnehin mehr Flexibilität an den Tag legten.

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Hallo Willi,

vielen Dank für diese Informationen.
Werde es gleich mal kopieren und im Ordner Takelage -Creole- ablegen, damit ich es dann zur richtigen Zeit zur Hand habe.
Wünsch Dir noch einen schönen Sonntag.
Hoffentlich mit ein paar entspannenden Bastelstunden.

Nagelbänke und Klampen
So die Technik der Fertigung der Nagelbänke und der Klampen ist geklärt.
Und so sieht es dann aus, wenn diese Ausrüstungsteile innen am Schanzkleid der La Créole montiert sind.
DSC01111.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

So nun gilt es die weiteren Nagelbänke herzustellen.
Fortsetzung folgt ....

Fertigstellung der Nagelbänke
Mittlerweile wurden die Nagelbänke, die innen am Schanzkleid der La Créole angebracht werden müssen, fertiggestellt.
Momentan bin ich noch am überlegen, was ich wohl als Nächstes am Modell machen werde.
Es gibt noch viel zu tun ….
IMG_4134.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Nicht nur die Nagelbänke, auch der zeichnerische Vorentwurf ist einen Kunstpreis wert, Johann!

Liebe Grüße

Volker

Stimmt, Volker, das ist richtige Kunst.
Auch die Fotos sind super!

Daras könnte man ein tolles Modellbaubuch entwicklen, Johann

Grüße, Alexander

Galionsfigur Schnitzen
Die Galionsfigur der La Créole stellt natürlich eine Kreolin dar, welche im klassizistischen Stil der damaligen Zeit gestaltet ist. Akanthusblätter als stilisiertes Ornament umrahmen die Figur und schaffen den Übergang zum Galion der Korvette. Die Figur, selbst als Büste ausgebildet, sitzt auf einer schneckenförmigen Konsole.
Da ich mit dem Schnitzen allgemein und im Besonderen in so kleindimensionierter Form, wie es eine Galionsfigur für ein Schiffsmodell im Maßstab 1:48 erfordert, keine Erfahrung besitze, steht am Angang erst einmal das Schnitzen dieses Rahmenornaments mit Konsole.
Erst dann, wenn ich damit einige Erfahrungen gesammelt habe, werde ich mich an die Figur wagen.
Als Vorlagen zum Schnitzen der Galionsfigur dienen neben dem Plan von J. Boudriot, Fotos vom originalen Konstruktionsmodell. Der zeitgenössische Modellbauer war ein wahrer Künstler.
Sehr gut geeignet für derartige Schnitzereien ist bekanntlich Buchsbaumholz. Somit sägte ich aus einem Buchsbaumblock die notwendigen Holzstücke, zum einen für die Figur, zum anderen für das Rahmenornament.
IMG_4148.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Im Weiteren sägte ich das Rahmenornament aus dem Buchsbaumholzklotz aus. Der Versuch mit der Dekupiersäge scheiterte kläglich, da dies einfach zu ungenau wurde. Mit der Laubsäge erreichte ich dann das gewünschte Ergebnis.
Ebenso wurde die Aussparung für den Steven ausgeschnitten und auf Passung geschliffen. Eine erste Anprobe ist auf dem folgenden Bild zu sehen.
IMG_4153.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Dann versuchte ich mich am Schnitzen der Schnecke sowie der ersten Akanthusblätter. Soweit bin ich nun ganz zuversichtlich. Kann eigentlich nur noch besser werden.
Jedoch ein ausdrucksvolles Gesicht schnitzen zu versuchen, wird eine ganz andere Nummer sein. Aber bis dann werde ich noch ein bisschen an den Blättern üben.
IMG_4158.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Fortsetzung folgt …