RE: HMS Mercury - Fregatte der Enterprize-Klasse; Shipyard-Kartonmodell, 1:72 - 54

Zitat von Carpfanger im Beitrag #795

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und wieder mal ein charmant verfasster Beitrag

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@Bonden
Die Takelarbeiten in diesem Maßstab sind vorbildlich. Wie bereits vor einiger Zeit schon angemerkt,
stellt dieser Baubericht eine gute Vorlage für mein Modell dar. Muss mich eigentlich nur um die Besonderheiten der französischen Marine kümmern.

Das spielerische Ausprobieren der einzelnen Takelteile ist ein guter Weg, ein tieferes Verständnis für deren Zweck und Zusammenspiel zu entwickeln und das wirkt sich sicher positiv auf das Gesamtergebnis aus.

Ahoi allerseits, ich sage mal artig danke für die vielen lobenden Worte und netten Kommentare und Likes. Das motiviert zusätzlich, und nicht zuletzt durch die vielen guten Ratschläge hier in diesem Forum bin ich bautechnisch da, wo ich jetzt bin.

Nachdem ich jetzt auch dieses Kapitel auf meiner Homepage dokumentiert habe, widme ich mich nun dem Fockmarssegel. Und keine Bange - da zeige ich bestenfalls das Endergebnis und schlimmstenfalls die Zwischendurchkatastrophen - jetzt wiederholt sich ja vieles. Ich will aber nicht ausschließen, dass ich wieder mit nie gefragten Fragen überrasche...

Ihr wolltet Überraschungen - bitte sehr:

Nun denn - schlagen wir ein neues Kapitel meines Bauberichtes auf. Ich gebe ihm einen seefahrergerechten Namen:

Zu neuen Gestaden

Das leidige Thema Beiboote für meine Mercury habe ich ja schon ein paar mal erwähnt. Niemand kann das verstehen: Für die preiswerte 1:96-Version meines Schiffes gibt es Beiboote, für die teure 1:72-Edelvariante nicht. Und auch das mir auf der Dortmunder Intermodellbau 2019 am Shipyard-Stand gegebene Versprechen, dass es die Boote schon sehr bald als Zukaufsatz geben wird, wurde bisher nicht eingelöst.
Ok, meine bisherige Planung war ja, die Mercury später in einem Diorama zu zeigen; kurz vor einem Gefecht soll sie dabei stehen, also sind die Boote nicht mehr an Bord.
Verschiedene Aspekte haben aber nun dafür gesorgt, dass ich zwar am geplanten Diorama festhalte, aber die Szenerie eine andere sein soll. Und der wichtigste Aspekt ist der hier: In einem anderen Forum, am anderen Ende der Welt beheimatet, baut jemand auch die 1:72-Mercury und hat sich genauso wie ich über das Fehlen der Beiboote geärgert. Und dieser nette Mensch (übrigens ein Australier - Heimat von unserem, von DEM Jack!) hat einen Satz Beiboote für die Surprise in 1:75 im Netz entdeckt, diesen bestellt, die Boote gebaut und auf seine Mercury gepackt. Und als ich diese Bilder gesehen habe, stand mein Entschluss fest: Haben will! Also wurde eine Bestellung in das Reich der Mitte abgeschickt.

Seit gestern sind sie da. Gelaserte Teile, alles super verarbeitet. Aber - und jetzt kommt es: Aus Holz!

Hab dann mal mit der Jolle angefangen. Hey, das macht Spaß!
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Ach ja - an der Mercury selbst ging es auch weiter - das Vormarssegel ist jetzt auch dran.
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....eine frische Morgenbrise und Auftrieb für Dich @Bonden -schön, zu lesen ! Aber nein, Überraschungen wollten wir nicht, es ist nur schön, wenn wieder ein Motivationsschub stattfindet.

Aber eine Frage treibt mich dabei um; Du willst ein Diorama bauen. Wohin dann mit dem Unterwasserschiff - ausgekragte Plexischeibe als Wasserfläche, um den Kahn hineinzusetzen ?

Windgesicht

Nicht nur die Takelage ist vorbildhaft, nun auch noch die Segel.
Die Segel sehen klasse aus.
Sollte ich mich doch für Segel für meine Französin entscheiden, weiß ich jetzt, wo ich nachschauen kann.

Ahoi allerseits, und vielen Dank für die vielen Likes!

Zitat von Windgesicht im Beitrag #804

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Aber eine Frage treibt mich dabei um; Du willst ein Diorama bauen. Wohin dann mit dem Unterwasserschiff - ausgekragte Plexischeibe als Wasserfläche, um den Kahn hineinzusetzen ?

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Nun denn, Bondens kleine Bootsparade. Also die sehr kleine... Ist ja erst eins fertig. Ich schildere jetzt mal die Erfahrungen eines Holznovizen und bin schon gespannt, was ihr so für Tipps habt für das nächste Boot.

Mein erstes Boot ist also fertig. Von all meinen bisher gebauten Beibooten aus Holz ist das unzweifelhaft das schönste. Und das bisher einzige. Aber es folgen noch drei - und da ist auf jeden Fall noch Luft nach oben.
Der Anfang war recht vielversprechend - ich habe ja bereits darüber berichtet. Aber dann ging es ans Beplanken. Sehr diffizile Angelegenheit, kann ich euch sagen. Die Bordwandteile sind auch aus Holz, ja - aber aus extrem dünnem Holz. Und im Gegensatz zu Karton, wo ich so eine Planke zweimal über einen runden Stift ziehe, um eine sanfte Biegung hinzubekommen, muss hier jedes Teil erst einmal gewässert und dann vorsichtig gebogen werden. Zumindest für die ersten Reihen eignet sich dafür gut der Lasercutrahmen, in dem die Reling drin war.
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Ist das zarte Holzstreifchen dann getrocknet, behält es die vorgegebene Biegung und kann angebaut werden. Da die Biegung aber nie hundertprozentig so verläuft wie es erforderlich ist, muss alles gut fixiert werden, bis der Leim getrocknet ist. (Ich verwende Weißleim, Ponal Express). Hier mein Böötchen im Klammergriff des Zwingenmonsters.
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Bildertechnisch klafft jetzt eine große Lücke, daher das weitere Geschehen nur schriftlich: Bereits beim dritten Plankengang begann das Drama. Trotz großer Vorsicht brachen immer wieder mal das eine, mal das andere Ende der Planke beim Biegen bzw. Anbringen einfach durch. Auch ließen sich die Planken nicht so auf Stoß kleben, wie es hätte sein sollen - eben weil ich keine Variante gefunden habe, um sie wirklich passgenau zu biegen. Am Ende wurde dann ziemlich viel mit Spachtel und Schleifpapier und Spachtel und Schleifpapier... und so weiter... gearbeitet. Ganz glücklich bin ich dennoch nicht mit dem äußeren Rumpf. Aber die schlimmsten Stellen sind zum Glück ziemlich weit unten, und da sieht man sie später auf keinen Fall. Und auch euch zeige ich sie nicht; ein wenig Eitelkeit sei mir auch gestattet. Aber ich berichte wenigstens ehrlich darüber.
Was dann wieder richtig Spaß gemacht, war das Bemalen. Hier bin ich mit dem Ergebnis doch sehr zufrieden. Und da habe ich auch dann ein paar Fotos:
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Was ja vielleicht nicht so gut war: Ich habe mit dem kleinsten der vier Boote begonnen. Und da sind dann eben die Biegungen besonders stark und von daher schwierig. Auf jeden Fall habe ich viel gelernt und werde als nächstes die Pinasse, also das größte Boot, angehen. Mal schauen, wie mir die mit der Jolle gesammelten Erfahrungen dabei helfen werden.

@Bonden

Wenn Du die Boote auf Mallen baust sind viele Deiner geschilderten Probleme zu bewältigen und das Ergebnis spricht für sich.
Bei Interesse kannst Du hier gucken LINK ...

Trotz aller Widrigkeiten ist es ein hübsches Bötchen geworden.
Schönes Farbschema.

Zitat von archjofo im Beitrag #808

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@Bonden

Wenn Du die Boote auf Mallen baust sind viele Deiner geschilderten Probleme zu bewältigen und das Ergebnis spricht für sich.

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