RE: USS CONSTITUTION 1809 -Back to the Roots- Basis: Bausatz 1 : 96 v. Revell, Wasserlinienmodell - 19

Es handelt sich bei den gezeigten um einen Modellbau Plan von Model Shipways und der basiert auf Plänen die ab 1927 angefertigt wurden und zeigt den Zustand des Schiffes eben ab den 1927er Jahren. Hierin ist der Plan sicher sehr präzise, nur kann man den Plan kaum für frühere Bauzustände verwenden. 1797 bezieht sich auf das Datum des Stapellaufs!

Ach und jetzt weiß ich auch, auf welchen Plan Du angespielt hast, den ich eingestellt hätte. Das ist der Querschnitt... der ist aber eben auch aus dem Jahr 1927 und war damit so weit weg vom Ziel, dass ich den Zusammenhang nicht bemerkt habe.

Peter, ich fürchte, wenn Du auf diesem Plan aufsetzt, kann daraus keine rechte Rekonstruktion von 1809 werden. Joerg hat recht. Der Plan hier zeigt die1927er Rekonstruktion. Da stimmen für eine 1809er Darstellung sicher die groben Masse, das Wesentliche... aber Details sind hier seit "Deiner" Zeit schon stark verändert.

Die Kuhl war 1803 noch offen, aber schon 1804 für die neapolitanischen (?) geliehenen Geschütze verstärkt. Ich denke ganz hoch, wie bei den Schwestern, die das schon früher hatten. Das ganz hohe Einfassen zum Zweck der Längsstabilisierung kam für die Umsegelung Amerikas 1930 wenn ich mich recht entrinnen.


Ich denke, mit dem Anspruch auf Genauigkeit solltest Du Dich aber auch nicht vom möglicherweise "ungewohnten" Eindruck täuschen lassen. Wie lange wurde die Wasa blau dargestellt, wie ungewohnt muss das für die Ersten gewesen sein, die die korrekte Farbe ROT gewählt haben.

Wir kennen die Constitution nur mit den Klappen, nur mit breitem weißen Band. Das anders zu zeigen ist ungewohnt und stößt auf Unverständnis ... aber es ist eben ... korrekt für die gewählte Zeit.

Zitat von Marcus.K. im Beitrag #272

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Ach und jetzt weiß ich auch, auf welchen Plan Du angespielt hast, den ich eingestellt hätte. Das ist der Querschnitt... der ist aber eben auch aus dem Jahr 1927 und war damit so weit weg vom Ziel, dass ich den Zusammenhang nicht bemerkt habe.

Peter, ich fürchte, wenn Du auf diesem Plan aufsetzt, kann daraus keine rechte Rekonstruktion von 1809 werden. Joerg hat recht. Der Plan hier zeigt die1927er Rekonstruktion. Da stimmen für eine 1809er Darstellung sicher die groben Masse, das Wesentliche... aber Details sind hier seit "Deiner" Zeit schon stark verändert.

Die Kuhl war 1803 noch offen, aber schon 1804 für die neapolitanischen (?) geliehenen Geschütze verstärkt. Ich denke ganz hoch, wie bei den Schwestern, die das schon früher hatten. Das ganz hohe Einfassen zum Zweck der Längsstabilisierung kam für die Umsegelung Amerikas 1930 wenn ich mich recht entrinnen.


Ich denke, mit dem Anspruch auf Genauigkeit solltest Du Dich aber auch nicht vom möglicherweise "ungewohnten" Eindruck täuschen lassen. Wie lange wurde die Wasa blau dargestellt, wie ungewohnt muss das für die Ersten gewesen sein, die die korrekte Farbe ROT gewählt haben.

Wir kennen die Constitution nur mit den Klappen, nur mit breitem weißen Band. Das anders zu zeigen ist ungewohnt und stößt auf Unverständnis ... aber es ist eben ... korrekt für die gewählte Zeit.

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Du kennst bestimmt die Rogers Sketch ... eine Abbildung des Schiffes um 1809.
http://www.captainsclerk.info/archives/v...r_18031807.html
Ganz unten ...
Waist open Back geschlossen ... aber auch diese Darstellung ist natürlich umstritten.

Was aber sicher ist: das Schiff war 1809 "in ordinary".

Zitat von Marcus.K. im Beitrag #274

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Du kennst bestimmt die Rogers Sketch ... eine Abbildung des Schiffes um 1809.
http://www.captainsclerk.info/archives/v...r_18031807.html
Ganz unten ...
Waist open Back geschlossen ... aber auch diese Darstellung ist natürlich umstritten.

Was aber sicher ist: das Schiff war 1809 "in ordinary".

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Irgendwie verstehe ich ständig Deine Antworten nicht.... Warum ist diese Darstellung denn für Dich jetzt so ungewöhnlich? Wegen der dreieckigen Skysails? Wegen der offenen Kuhl? Es ist doch durchaus denkbar, dass der Commandant eines Schiffes sich beim Zeichnen etwas dachte?

Zitat von Marcus.K. im Beitrag #276

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Irgendwie verstehe ich ständig Deine Antworten nicht.... Warum ist diese Darstellung denn für Dich jetzt so ungewöhnlich? Wegen der dreieckigen Skysails? Wegen der offenen Kuhl? Es ist doch durchaus denkbar, dass der Commandant eines Schiffes sich beim Zeichnen etwas dachte?

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DAS wäre aber die Schlechteste aller Lösungen, denn das bisher Gebaute sieht doch super aus.

Wie lange beschäftigst Du Dich denn mit dem Schiff? Was hast Du denn tatsächlich schon an Quellen gesehen?

Tyrone Martins Sammlung online ist sehr umfangreich, (Captains Clerk) aber seine Bücher sind es noch mehr. Sein Ordner "a Close up" ist zwar kein professionelles Werk, trägt aber doch den größten Teil des bekannten Wissens zusammen. Gemeinsam mit Ericsson "All sails up and flying" sowie ein paar andere Büchlein kann man sich ein recht gutes Bild der frühen Consti machen. Klar 1809 ist ein Schwieriger Zeitpunkt. Aufgelegt und nicht aktiv gibt es von da wenig Beschreibendes. 1804 & 1803 gibt es wenigstens die Corne-Bilder. Durch den Barbary-War auch Geschriebenes... Und mit dem 1812-15 Aussehen beschäftigen sich ja (fast) alle.

Ich glaube der Vergleich mit den Schwesterschiffen auf den Gemälde und Stichen europäischer Künstler ist durchaus legitim.

Was mich bei Dir immer wieder verwirrt, ist der hohe Anspruch - und dann wieder die Bauchentscheidungen, die eigentlich auf den zugetragenen Infos (viele davon basierend auf völlig vom Schiff unabhängigen Quellen) hier beruhen. Das ist irgendwie nicht stimmig.

Aber was bisher entstanden ist, deutet auf ein außergewöhnliches Modell hin, das wert ist, fertig gestellt zu werden.

Jetzt fürchte ich, dass ich mich tatsächlich zu sehr in Dein Projekt einmische... und Dir den Spaß versauen. Das ist das genaue Gegenteil von meiner Motivation, aber ich gestehe, ich bin mir der Wirkung meiner Texte oft sehr unsicher. Viele Threads scheinen mit einem Beitrag von mir für lange Zeit zu enden... wenn ich jemanden vor den Kopf stoße oder anders stört: bitte eine PN. Aber sorry, hier geht es nicht um mich, sondern Dein Modell, Peter. Lass mich wissen, ob ich weiter kritisieren darf oder nicht, aber hör nicht auf zu bauen. Vielleicht bin ja ich es, der den Maßstab verändern muss?

Zitat von Marcus.K. im Beitrag #279

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Jetzt fürchte ich, dass ich mich tatsächlich zu sehr in Dein Projekt einmische... und Dir den Spaß versauen. Das ist das genaue Gegenteil von meiner Motivation, aber ich gestehe, ich bin mir der Wirkung meiner Texte oft sehr unsicher. Viele Threads scheinen mit einem Beitrag von mir für lange Zeit zu enden... wenn ich jemanden vor den Kopf stoße oder anders stört: bitte eine PN. Aber sorry, hier geht es nicht um mich, sondern Dein Modell, Peter. Lass mich wissen, ob ich weiter kritisieren darf oder nicht, aber hör nicht auf zu bauen. Vielleicht bin ja ich es, der den Maßstab verändern muss?

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Fertigstellung einer Sektion des Batteriedecks mit seinem Interieur



Const Battereideck Sektion.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Das gleiche von achtern....



Const.Sektion Batt sva.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)



Die Ladeschaufeln bestehen aus halbierten Klingeldraht- Ummantelungen, die Auskratzer aus einzelnen, um einen Dorn gewickelten feinen Drähten desselben. Die locker aufgelegten Decksbalken müssen noch geglättet werden.

Zitat von dafi im Beitrag #284

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Toll :-)

Die Gerätschaften zur Kanonenpflege, hingen die so senkrecht? Ich hatte die immer quer zur Fahrt unter den Deckbalken verortet.

Gruß, Daniel

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