RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- - 12

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Koggen, Hanse Recherche Bauberichte Galerie 1405 - 1430 See-Dschunke, China Baubericht ab 1450 Karavellen und Karacken Baubericht 1462 Peter von Danzig - Dat grote Kraweel; vormals Peter de La Rochelle Recherche Baubericht Galerie 1492 Die Kolumbus-Schiffe, Spanien Baubericht 1497 Portugiesische Nao Sao Gabriel, Flaggschiff von Vasco da Gama Recherche Baubericht Galerie ab 15 Jahrhundert Barque du Léman, Genfer See Recherche Modellbau Galerie 1512 Mary Rose, England Baubericht 1514 Henry Grace a Dieu / Great Harry , England , Zustand nach dem Umb... Baubericht 1531 Lauertanne, Rheinschiffahrt Baubericht ab ca. 1540 spanische Galleonen, Spanische Armada 1588 Baubericht ab ca. 1540 Galeeren, Galeassen, geruderte Galeonen Baubericht 1559 Galeone Elisabeth Jonas, England Recherche Baubericht Galerie 1561 Mars Schweden Recherche 1565 Adler von Lübeck, Deutsche Hanse Recherche Baubericht 1570 Niederländischer Crompster Baubericht Recherche Baubericht Galerie 1577 Revenge, England Baubericht 1577 Golden Hinde, England Baubericht 1592 Vlieboote, Niederlande Recherche Baubericht Galerie 1594 Barents Schiff Baubericht ab 1595 Fleuten, Niederlande und andere Recherche Baubericht Galerie 1597 Roter Löwe, eine kurbrandenburgische Fregatte Baubericht Baubericht um 1600 niederländische Buss Recherche Baubericht Galerie um 1600 Rekonstruktion dänisch/englisches Schiff Rekonstruktion ab 1600, Kaag, Niederlanden Recherche Baubericht Galerie ab 1600 Königliche Yachten England Frankreich Kurfürstentum Brandenburg / Preussen Niederlande Schweden 1603-1868 Bezai-Schiff, Japan Baubericht 1603 V.O.C. Tender Duyfken, Vereinigte Provinzen Baubericht 1603 Geuneerde Provincien, VOC Recherche Baubericht Galerie 1603 Peller Modell Baubericht 1605 Susan Constant, England Baubericht 1608 Halve Maen 1:40 Baubericht ca. 1610 Countess of Kingsbridge, Typschiff englische Galeone nach Kirsch Recherche Baubericht Galerie 1610 Royal Prince, England Baubericht 1615 Uelvesbüller Wrack, Schmalschiff Recherche Baubericht Galerie 1617 Lübecker Schiffsmodell Recherche Baubericht Galerie 1620 Mayflower, England Baubericht 1620 holländische Pinasse Baubericht 1620 Handels-Galeone von 150ts, England Baubericht 1624 Papegojan, Niederlande Baubericht 1626 Le Saint Louis, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1628 Batavia, Niederlande Baubericht 1628 Vasa, Schweden Baubericht 1629 Äpplet, Schweden Recherche 1636 La Couronne Bauberichte 1637 Sovereign of the Seas, England Baubericht 1638 Heemskerk, Niederlanden Recherche Baubericht Galerie Baubericht 1640 Englisches Handelschiff Recherche Baubericht Galerie 1644 Wapen van Edam, Niederlande Baubericht 1649 Prins Willem Baubericht 1650 Ketsch Nonsuch, England Recherche Baubericht Galerie um 1650, holländische Fregatten Recherche Baubericht Galerie 1650 - 1750 Piratenschiffe Baubericht 1653 niederländisches 130-Fuß-Kriegsschiff Baubericht 1654 Amarant (?), Großmodell Schweden Baubericht 1654 Eendracht, Niederlande Baubericht 1655 Naseby, Great Britain Recherche 1659 Bodekull, schwedische Fregatte Recherche Baubericht Galerie 1660 Rasande Mannen, Schweden Recherche 1660 Royal Sovereign, England Baubericht 1660 Hohenzollernmodell, Holländischer Zweidecker Baubericht 1662 - Svärdet (Schwert), Schwedisches Regalship Recherche Galerie 1664 Royal Katherine, England Baubericht 1664 Le Phenix, Frankreich Baubericht 1665 De Zeven Provinciën, Niederlande Baubericht ca. 1665 Genter Modell, Niederlande Recherche 1666 Postiljon, Niederlande Baubericht 1667 Resolution Baubericht 1668 Royal Louis Recherche 1668 Kronan, Schweden Recherche 1669 Wappen von Hamburg I, Deutsche Hanse Baubericht 1670 Prince Baubericht 1670 Soleil Royal, Frankreich Baubericht Bildergalerie 1670 HMS Neptune Baubericht 1671 Pinasschiff nach Wintsen, Niederlande Recherche Baubericht Galerie 1674 HMS Royal Oak Bildergalerie 1674 Fregatte Berlin, Kurfürstentum Brandenburg Baubericht 1678 Lenox, England Recherche Baubericht Galerie 1678 Kurbrandenburgische Jacht, Große Jacht oder Goldene Jacht Baubericht 1680 HMS York Bauberichte Bildergalerie um 1680 russisches Grenzwachschiff Baubericht um 1680 Niederländischer Bojer Baubericht Galerie 1680-1740 Schebecken Baubericht 1680 L'Ambitieux 1:60 Baubericht 1681 Friedrich Wilhelm zu Pferde Baubericht 1683 Le Francois, Frankreich Baubericht 1684 La Belle, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1687 Saint Albans, England Baubericht Galerie 1690 Hamburger Convoyschiff Recherche 1690 San Felipe, Spanien Baubericht ab 1690 französische Galeeren Baubericht 1693 St. Philippe, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1693 niederländische Pinasse Recherche Baubericht Galerie 1694 Anna Maria, Fleute, Holland/Schweden Baubericht Ende 17 Jahrhundert William Rex, Niederlande Recherche und Galerie um 1700 Barque Longue, Frankreich Baubericht Galerie Recherche 17.Jahrhundert Huker (Niederlande) Baubericht ab 17. Jahrhundert Walfänger Baubericht ab 1700 Fregatten Dänemark und Schweden Recherche Baubericht Galerie ab 1700 Saettia, Segler der italienische Westküste Baubericht ca. 1700 Handelsbrigg The Shabby Lady Baubericht 1703 Shtandart, Russland Recherche Baubericht Galerie 1711 Virginia- built Sloop, Amerika Recherche Baubericht Galerie 1715 Royal George, England Recherche Baubericht Galerie 1716 Pinco Genovese Baubericht 1717 Valkenisse, Ostindienfahrer der niederländischen VOC Recherche Baubericht Galerie 1719 HMS Royal William Baubericht um 1720, 60-Kanonen-Linienschiff, England Baubericht 1720 englische Fregatte begonnen als HMS Greyhound Baubericht 1720 Le Louis Quinze, Frankreich Recherche Bildergalerie 1722 Wappen von Hamburg III, Deutsche Hanse Recherche Baubericht Galerie 1728 St. Gabriel, Berings Schiff, Russland Recherche Baubericht Galerie 1729, Le Fleuron, Frankreich Baubericht 1730 Le Mercure 1:48 Baubericht 1736 Gukor, Russland Recherche Baubericht Galerie 1737 HMS Victory Recherche Bildergalerie 1738 Dauphin Royal, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1742 Tre Koroner, Dänemark Recherche Baubericht Galerie 1742 Medway Longboat, England Recherche Baubericht Galerie 1742 H.M. Bomb Vessel Granado, England Baubericht 1744 HMS Invincible, ex L´Invincible. Recherche 1744 - La Renommée, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1744-1747 L´Amarante, La Palme, L´Anémone, französische Corvetten Recherche Baubericht Galerie 1744 La Panthère, Frankreich Baubericht 1745 Götheborg, Schweden Baubericht 1745 HMS Mediator Baubericht 1745 Französisches 74 Kanonen Schiff Monarque Baubericht 1746 HMS Salisbury Planbau 1:48 Baubericht 1746 Statenjacht Utrecht Baubericht 1747 L´Amarante, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1747 Zacharias & Elizabeth, russisches 100 Kanonenschiff Recherche Baubericht Galerie ab 1750 Kanonenschaluppen Recherche Baubericht Bildergalerie 1750 Le Requin Baubericht um 1750 bis 1800 kleinere Fregatten, Briggs und andere Schiffe Baubericht Galerie 1752 - La Salamandre, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1752 HMS Wolf Baubericht 1756 Le Glorieux - Frankreich Recherche Baubericht Galerie ab 1756 Schärenflotte Schweden Bauberichte 1756 HMS Royal George Baubericht 1759 S. Caterina, Pointu Méditerranéen Recherche Baubericht Galerie 1759 HMS Supply Baubericht 1760 Avisojacht Camilla Baubericht 1760 Postjacht nach Chapman Baubericht 1760 Bellona-Klasse, England Baubericht 1761 Arrogant-Class Recherche Bauberichte Galerie 1762 Hardlooper Galiot nach F. H. af Chapman Tafel LX No.7 Baubericht 1762, Camilla, Avisojacht von af Chapman Recherche Baubericht Galerie ab 1763 HM Cutter Baubericht Bildergalerie1 1763 - 1775 Colonial Schooner, England / Vereinigte Staaten Baubericht 1764 St. Albans, England Recherche Bauberichte Galerie 1764 Topsegelschoner Chaleur Recherche Baubericht Galerie 1765 Alihanka, 38-Kanonen Fregatte Baubericht 1765 HMS Victory Recherche Literatur und Dokumentationen Gemälde, Zeichnungen und Pläne Personen Victory und Trafalgar Baubericht Bildergalerie 1765 Belle Poule, Frankreich Baubericht 1765 USS Bonhomme Richard ex Duc de Duras Baubericht 1765 San Juan Nepomuceno Baubericht um 1765, Französisches 64 Kanonenschiff Bauberichte 1765, Norske Løve, dänisch-norwegischen Marine Bauberichte 1766 Swan Class Baubericht 1766 La Bretagne, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1766 Le Gros Ventre, Frankreich Bauberichte 1767 Marbleheadschoner Recherche Baubericht Galerie 1768 HM Bark Endeavour ex Earl of Pembroke / Lord Sandwich Baubericht 1768 Fregatte "Jupiter", Schweden Baubericht 1768 Fregatte (Lustfahrzeug für Segel) nach F.H. af Chapman, Tafel XL... Baubericht 1768 Chapman-Schoner nach Plantafel XLII No.4 Baubericht 1768 - Ostseepinke Recherche Baubericht Galerie 1768 HMS Barfleur Baubericht 1768 Bermuda Sloop 1:20 Plantafel LVII No 15 Baubericht 1768 Postschiff mit Schalupp-Takelung nach Chapman Recherche Baubericht Galerie 1768 Barke (Lustfahrzeug für Riemen) nach F.H. af Chapman, Tafel XLVII... Baubericht 1769 Santissima Trinidad, Spanien Baubericht 1769 Katt, Ostsee Recherche Baubericht Galerie 1770 Norwegisches Kattschiff mit Kraiertakelung Recherche Baubericht Galerie 1770 niederländischer Bilander Recherche Baubericht Galerie 1770 türkische Saik Recherche Baubericht Galerie 1771 Yacht Harlingen Baubericht 1771 HMS Triton Bildergalerie 1774 HMS Enterprize Baubericht 1775 HMS Sphynx Recherche Baubericht Bildergalerie 1776 Row Galley Washington, Vereinigte Staaten Baubericht 1776 Le Courer-französischer Kanalkutter 1:96 Shipyard Baubericht 1776 Oliver Cromwell, Vereinigte Staaten Baubericht 1777 Santa Leocadia - Spanische 34-Kanonen Fregatte Recherche Baubericht Galerie 1778 HMS Cleopatra Baubericht 1778 Confederacy, Continental Frigate Baubericht ab 1779 französische Marinekutter Recherche Bauberichte Galerie 1779 HMS Pandora Baubericht 1779 Hermione, Frankreich Baubericht 1779, HMS Mercury Baubericht um 1780 74-Kanonenschiff nach Boudriot Recherche Baubericht Galerie ab 1780 - französische Freibeuter und Kaperer Recherche Baubericht Galerie 1780 Hoekerbuis (Heringsbüse), Niederlande Recherche Baubericht Galerie 1780 HMS Ontario Baubericht 1781 HMS Anson Recherche Baubericht 1781 HMS Agamemnon Baubericht 1781, HMS Success Baubericht 1782 - 1813 Téméraire-Klasse, Frankreich Baubericht 1782 - La Venus, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1782, HMS Speedy Bauberichte 1782 Sizilianische Martigana Recherche Baubericht Galerie 1784 HMAV Bounty ex Bethia Baubericht 1785 Experiment, Hudson River Sloop Baubericht 1787 HMS Vanguard Baubericht 1787 Le Rochefort, französische Hafenyacht Recherche Baubericht Galerie 1787 Phoenix, Russland Bauberichte 1788 Polotsk, Russischer Schooner Baubericht 1788 Océan-Klasse, Frankreich Baubericht 1789 Baltimore Clipper Berbice, USA Baubericht 1789 "Friedrich Wilhelm der 2te", Preußen Baubericht 1790 HMS Boyne Baubericht 1790 HMS Queen Charlotte Baubericht 1790 HMC Pollox Baubericht 1790 HMS Leopard Baubericht 1790 HM Cutter Trial Recherche Baubericht Galerie 1792 Sloop Union, Amerika Recherche Baubericht Galerie 1793 französische Korvette Jean Bart Maßstab 1:25 RC Baubericht 1793 La Babete, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1794, Artois-Klasse, England Baubericht Galerie 1794 HMS Unicorn Baubericht 1794 HMS Indefatigable Recherche Baubericht Galerie 1794 USS Constitution Geschichtlicher Ablauf Historische Dokumente Sekundär- und moderne Literatur Baubericht Galerie 1794 Montanes, Spanien Recherche Baubericht Galerie 1796 HMS Surprise (1794 Unité, Frankreich) Baubericht 1797 Cruizer-Klasse, England Baubericht 1797 HMS Naiad Recherche Baubericht Galerie 1797 HMS Hunter Baubericht 1797 Sloop Washington Recherche 1797 ab, US Frigate United States, President und Constitution Recherche 1799 USS Enterprise Baubericht 1799 USS Essex - 1814 HMS Essex Baubericht ab 1800, Falkonet Leudo Vinaino, Baltikum Recherche Baubericht Galerie ab 1800 - 1950 Torf-Spitzmutte im Moor- und Fehnmuseum Elisabethfehn Galerie 1800 Venezianische Galeotta Baubericht 1801 Russisch-Schwedische Kanonenjolle in 1:72 Master Korabel Baubericht 1801 HM Schooner Pickle Baubericht 1802 Schoner für Port Jackson im Maßstab 1/35 als Fahrmodell Baubericht 1803 HMS Euryalus Baubericht 1803 USS Syren Bauberichte 1804 Endymion, Brigg, Frankreich Recherche Baubericht Galerie 1805 - Baltimore Clipper Baubericht 1805 Billy Boy, englischer Küstensegler Recherche Baubericht Galerie 1806 HMS Mercure Baubericht Recherche Baubericht Galerie 1810 Giekewer, Deutschland Recherche Baubericht Galerie 1810 Tartane, Frankreich Baubericht 1812 Le Renard, Frankreich Baubericht 1812 US-Revenue Cutter Bauberichte Galerie 1812 USS Niagara-ein Neubau anderer Art Baubericht 1812 Baltimore Clipper Grecian Baubericht 1812 Lynx bzw HMS Musquedobet Baubericht 1812 Bewaffneter Schoner Hamilton Baubericht ab 1814 österreichische Fregatten Bauberichte 1816 Atholl Class Corvette Recherche Galerie 1816 französische Handelsbombarde Baubericht 1817, Olimp, russische Brigg Recherche Baubericht Galerie 1820 HMS Beagle Baubericht Recherche Baubericht Baubericht 1823 La Toulonnaise, französicher Schoner Baubericht 1823/1835 Französische Schoner "La Jacinthe" und "La Mutine" Baubericht 1826 Pilot Boat Brothers, Frankreich / USA Recherche Baubericht Galerie 1827 La Créole, Frankreich Baubericht 1827 Bergantin - Goletta "8 de febrero", Argentinien Recherche Baubericht Galerie 1828 HMS Speedy, England Bauberichte 1829 Sphinx, Frankreich Baubericht 1830 Schooner New Port 1:70 von HY Educational Baubericht 1830 Sloup de cabotage de la Manche (Frachttragende Sloup vom Ärmelkanal) Baubericht ab 1832 Baltimoreklipper , andere Klippervorläufer und 1845 extreme Cl... Baubericht 1839 Bollinger Bagger Recherche 1840 HMS Terror Recherche Baubericht Galerie 1840 Albatros, USA Baubericht 1843 SMS Amazone, Segelkorvette der preußischen Marine Baubericht 1843 L'Orenoque Baubericht 1846 HMS Sphynx Recherche Baubericht Bildergalerie 1846 Pommersche Rahschlup Recherche Baubericht Galerie 1847 Harvey, USA Baubericht 1850 Colibri Bildergalerie 1850 Trekandini - Sakoleva, östliches Mittelmeer Recherche Baubericht Galerie Um 1850 bewaffnete Chinesische Seedschunke, Umbau zur Handelsdschunke,... Baubericht Galerie 1850 SMS Novara der K. u. K. Marine Baubericht 1851 Flying Cloud, USA Baubericht 1851 Danzig, Preußen Baubericht 1851 Yacht America Bildergalerie 1852 S.M.S GEFION, Fregatte der Königlich Preußischen Marine Bauberichte 1852 Great Lakes Schoner Challenge Baubericht 1852 HMS Rover Recherche 1855 SMS Frauenlob, Preußen Recherche Baubericht 1856 SMS Thetis, Preußische Segelfregatte Baubericht 1857 Flying Fish, Sealschooner, Amerika Recherche Bauberichte Galerie 1857 Hosteinische Jacht Baubericht 1860 HMS Warrior Bauberichte 1860 Jylland, dänische Fregatte Recherche Baubericht Galerie 1861 Mary Celeste Baubericht 1861 USS Kearsarge Baubericht 1862 CSS Alabama Baubericht 1863 Theone, Auswandererschiff Bark, Bremen Recherche Baubericht Galerie 1863 Brigantine Aurora Baubericht 1865 Sylph Auslegertrawler, Amerika Recherche Bauberichte Galerie 1867 SMS Kronprinz d. Ä., Preußen Baubericht 1867/68 Amerikanischer Lotsenschoner Phantom Baubericht 1868 HMS Repulse Baubericht 1868 Vanadis Gaffelschoner Baubericht 1868 nordische Jagt Grönland Recherche Baubericht Galerie 1869 Cutty Sark Baubericht 1870 Schorpioen Bauberichte 1870, ligurische Pareggia Recherche Baubericht Galerie 1870 Dahabea, ein Passagierschiff auf dem Nil Recherche Baubericht Galerie 1872 Admiral Tegetthoff, Österreich Baubericht 1871 Kutter KL IV Baubericht 1872 - Gjøa Baubericht 1875 Pinky Schooner Dove Baubericht 1875-1880 SM Korvetten der Bismarck-Klasse Baubericht Galerie um 1880 Karl & Marie Baubericht 1880 türkischer Küstensegler von Istanbul Baubericht ab 1880 Ewer, Deutschland Bauberichte Galerie 1882 sizilianische Schifazzo Recherche Baubericht Galerie 1882 sizilianische Lautello Baubericht 1884 Dampfyacht Loreley Bildergalerie 1884 Adirondack Guildboat, USA Recherche Bauberichte Galerie 1886 Schonerbrigg Friederike von Papenburg Baubericht 1886 Fishing Schooner I. J. Merritt jr. Baubericht 1887 Kutterjacht Meteor, Deutsches Reich Recherche Baubericht Galerie 1889 Ostseegaleasse "Elise" Baubericht 1890 San Francisco Bay Scow Schoner Baubericht 1890 Piran Braccera Bauberichte Galerie 1890 Skaphee, ein griechisches Schwammtaucherschiff Baubericht 1893 Britannia, GB - britische Königsyacht Bauberichte 1895 Feuerschiff Gedser Rev, dänisch Fyrskib XVII Gedser Rev Recherche Baubericht Galerie 1895 Segellogger Vegesack BV 2 Bauberichte 1896 Lutece, bretonischer Lougre du Légué Baubericht ab 1900, Zuiderzee-Botter Baubericht um 1900 Lotsenschoner Recherche Baubericht Galerie um 1900 bretonische Fischerboote Bauberichte Bildergalerie 1900 Mahone, türkischer Leichter Recherche Baubericht Galerie um 1900 Chekiang - Seedschunke Baubericht 1900 Jachtschoner Meteor, Ostsee Recherche Baubericht Galerie 1901 Amerikanisches Fischerboot Baubericht 1901, RRS Discovery Recherche 1902 Pilot Cutter Faith Baubericht 1902 Catalina (NL) Baubericht 1903 Flying P-Liner, „Die acht Schwestern“, Viermastbarken Recherche Baubericht Bildergalerie 1903 Viermastbark Petschili 1:50 Baubericht Bildergalerie Recherche Galerie 1910 Navicello "R. Lavoro", Viareggio Recherche Baubericht Galerie 1912 Zuiderzee-Botter Baubericht 1923, Niobe, Deutschland Recherche 1930 Schooner Yacht Zaca - Errol Flynns beloved Yacht Baubericht Galerie 1930 Biloxi Schooner "Miss Lou" als Fahrmodell 1931 Amerigo Vespucci, Italien Baubericht 1938 Pirat, Deutschland Recherche Baubericht Galerie 1940 Bragozzo da pesca - ital. Fischerboot Baubericht Galerie 1958 Gorch Fock Baubericht SMS Trinkstein, österreichische Glattdeckfregatte Recherche Baubericht Arbeits- und Beiboote durch die Jahrhunderte Bauberichte Binnenschifffahrt Recherche Baubericht Galerie ab 1840 Fluss-Raddampfer ab 1874 Schaufelraddampfer des Genfer Sees der Belle Epoque Modellbau Galerie Schiffe ohne historisches Vorbild Galerie

#166 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

15.10.2024 16:22

Nüchtern betracht: wie oft nimmt man das Deck ab oder schaltet das Licht ein, wenn es dann mal fertig ist und (wahrscheinllich) in einem Glaskasten steht?

Die Inneneinrichtungen (oder wie in meinem Fall nicht oder kaum sichtbare Innereien eines Geschützes) beeindrucken hauptsächlich in den Bauberichten und sorgen später dann nur für innere Befriedigung 'es gemacht zu haben' beim Erbauer

Eberhard
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#167 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

15.10.2024 16:24

Jo, da würde ich eher die Beleuchtung extern über eine kleine Funksteuerung schalten.

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#168 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

15.10.2024 16:51 (zuletzt bearbeitet: 15.10.2024 16:53)

Der Mono 'St Philippe' ist eine Bildanlage zweier ausgeführten Modelle beigelegt. Im Plan 26 der Mono, 1. Bat.Deck, sind sogar zwei engstehende Kanonen eingezeichnet.

Compagnon

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#169 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

15.10.2024 21:15

Servus Peter,

beschäftige mich seit geraumer Zeit mit den Heckfenstern meiner Fregatte. Kann Dir nur die Erkenntnisse von meiner Zeit ( ca. 1840 ) von britischen Schiffen mitteilen. Selbst in den Plänen von NMM in der Ausführung "is fitted" sieht man keine verschiedenen Ebenen damit die Schiebfenster möglich sind. Außerdem müsste an der Teilung die Sprossen stärker sein, auch das ist nicht bei den Plänen erkennbar.
Also auch wenn man Pläne hat, kann es sich etwas anders darstellen. In meiner Zeit kann ich zum Teil auf Fotos zurückgreifen. Leider geht das bei Dir nicht.

Von der Victory habe ich auch ein Foto. Hier erkennt man Schiebefenster in zwei verschiedenen Ausführungen. Hab mal das Bild beigefügt.

Victory027 Modified JPG.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Wobei die Darstellung in 1:100 eine tolle Aufgabe ist. Von den Innenräumen wird man später aber fast nichts mehr erkennen können.

Hier mal ein Bild von meinen Schiebefenstern

kpl. Heckansicht.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Schönen Gruß
Robbi

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#170 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

15.10.2024 21:56 (zuletzt bearbeitet: 15.10.2024 22:00)

Zitat von Oliver1973 im Beitrag #162
Hier ist mal ein Bild von der Saint Philippe 1693 von J.C Lemineur.
Er beschreibt die auch die verblenden Blindfenster, aber nicht warum in dieser komischen Anordnung. Wenn Du magst, kannst Du ihn mal fragen wo er die Details zu den Schiebefenster oder dem Arrangement her hat. Mail per PN wenn Du magst.

Sehr schönes Bild!
Kann es sein, dass die "komische Anordnung" lediglich die Darstellung von "Optionen" ist?

Ich glaube ja schon länger, dass man - zumindest an der ein oder anderen Stelle - die "echten Fenster" durch Blindfenster aus stablilem und vor allem billigem Holz ersetzen konnte. Z. B. bei entsprechendem Wetter, Seegang oder im Falle der "Gefechtsbereitschaft" .. Holzsplitter sind zwar ebenfalls unangehm - aber wenigstens billiger in der Wiederherstellung des gesplittertes Glas. Und im friedlichen Hafen bei lauem Lüftchen - warum da die Kabine dunkel haben, wenn man doch die Glasscheiben aus dem Raum holen kann und gegen die hölzernen Blind-Fenster austauschen kann? So wie ja auch die Zwischenwände wegbaubar waren.

Daher wäre aus meiner Sicht nicht so sehr das "welche Fenster waren wie" interessant, sondern das eher das "wann waren es "echte" Glassfenster, wann Blindfenster." entscheidend. Wobei ich genaugenommen selbst noch keinerlei Belege für ein Austauschen gesehen hätte - und diese zwar praktisch klingende Idee also aus meiner Sicht bisher nichts als reine Vermutung ist.

Aber das hilft Peter nicht weiter. Das hilft eigentlich niemandem weiter - ausser jemand hätte einen Beleg für ein Austauschen von Echtglas-Fenstern gegen Blind-Fenster nach Bedarf und Wetterlage ..

Aber im Gegensatz zu Oliver bin ich selbst jetzt nicht so sehr der Verfechter des "was man nicht belegen kann" ... denn genau genommen, ist das allermeiste was wir glauben "belegen können" eigentlich doch nur eine Ableitung und Interpretation von Halbwissen. Selbst wenn wir ein Foto einer Sache hätten - ist das ja immer nur ein ZeitPUNKT - und wir wissen nicht, ob es 2 h später umgebaut war und also deswegen zu unserem Darstellungszeitraum 100% passt. Auch die Zeichnungen "as build" können a) Fehler enthalten und b) mögen eine recht kurze Halbwertszeit haben... die Schiffe waren aus Holz - und das wird ständig bearbeitet, verändert, angepaßt, repariert und ausgetauscht.

Für mich ist eine Darstellung gerechtfertigt (eigentlich schon das eine anmassende Definition! - jede Darstellung hat eine Rechtfertigung!) wenn man zumindest eine gewissen Wahrscheinlichkeit voraussetzen kann. Die ist für jedes Detail an jedem Modell mal höher und mal weniger hoch.

Daher: wenn es DIR als Modellbauer gefällt, die Fenster zu öffnen - und Du zumindest plausible Wege dafür findest, mach es doch. Du weisst dann, dass es möglicherweise nicht dem Vorbild in echt entspricht - aber wer wollte es besser wissen? Und noch schlimmer: vielleicht weiss es ja jemand - und sagt es Dir dann, wenn es zu spät ist.

Das Modell wird in jedem Fall immer eine Interpretation sein - und zwar mit dem Kenntnis- und Fähigkeitsstand zum Zeitpunkt des Baus. Morgen schon könntest Du eine bessere, plausiblere Quelle finden.. so what?

Den Maßstab gibst Du selber vor.
Feel free and have fun!

vielen Dank und beste Grüße

Marcus

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#171 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

15.10.2024 22:40 (zuletzt bearbeitet: 16.10.2024 10:15)

Natürlich hat Marcus Recht. Modellbau muss/sollte immer in der eigenen Komfortzone stattfinden. Spaß soll es machen.
Ich bin auf meine Werft auch der Chef und entscheide was ich einbringe oder nicht. Meine Redoutable ist ein einziger Indizientrümmerhaufen. Wenn ich mit strengen Nachweisen arbeiten würde, gäbe es das Projekt gar nicht. Mir ist nur wichtig, dass ich eben nachvollziehen kann, dass eine gewissen Technik zu der Zeit Anwendung fand. Dann entscheide ich ob es plausibel ist es bei mir zu verwenden. Also im Grunde auch nicht anders. Aber ich will schon belegt haben, dass es Klappfenster und Schiebefenster bei den Franzosen in meiner Epoche gab. Ich habe zeitgenösische Gemälde, Pläne und ein Modell welches das zeigt. Also benutze ich dieses Details auch für mich.

"Tout le monde connaît le nom du Vengeur,
combien peu connaissent celui du Redoutable!"
-- Auguste Jal, 1867
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La Belle POF 1/36
Le Redoutable POF 1/48 ; 74-Gun Temeraire-Class by Jacques-Noël Sané
Bucentaure, POF 1/48; 80-Gun Bucentaure/Tonnant-Class by Jacques-Noël Sané (Projektierungsphase)

completed project:
Gjoa / Constructo 1/64

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#172 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

16.10.2024 08:32 (zuletzt bearbeitet: 16.10.2024 10:52)

Danke @Rack Robbi für deine Ausführung in # 169. Ähnlich hatte ich die Schiebfenster bei meiner CONSTITUTION auch gestaltet ( Bild vom Bau, noch etwas krümelig . Aber hier bei der SR kann ich das wohl vergessen.

SAM_9674 (3) Kopie.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Gruß, Peter

....zum Guckspazieren!
HMS PRINCE, 1670, Maßstab 1 : 180, Vintage Airfix (27)
USS CONSTITUTION, Bauzustand 1809, 1 : 96, Wasserlinienmodell (59)
1781 L'ORIENT , französisches Linienschiff 1. Ranges. zweites Schiff der L'OCEAN- Klasse, Massstab 1 : 100 ( Galerie )
Die VICTORY -en miniature- im Maßstab 1 : 700 (9)
Kreuzerfregatte SMS MOLTKE von 1878 im Maßstab 1 : 700 (7)
1670, Le Soleil Royal - in's richtige Licht gesetzt ! (2) ( Galerie )
Die ORIENT 1791, 2. Einheit der OCEAN- Klasse, französischer Dreidecker, Wasserlinienmodell, Maßstab 1 : 100, Umbauprojekt (24)

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#173 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

16.10.2024 11:24

Korrektur zum Beitrag #168

Dargestellt ist natürlich die Hinterfront vom 2. Bat.Deck Plan 28, mit nur einer eingezeichneten Kanone!

> das Ü80 muß als eilige Entschuldigung erstmal herhalten.

Sonstiges:
Die sehr eng stehenden achterlichen Kanonen im 1. Bat.Deck haben aber meine Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Mir kam sofort die Anmerkung von Duhamel du Monceau zur Dimensionierung des hinteren Raumes in den Sinn, kurz: " eine Unbedienbarkeit derselben macht sie völlig nutzlos und könnte sogar zum Verlust des Schiffes führen" Einen weiteren Hinweis, daß schon beim ersten Schuss die Lukendeckel weggeflogen sind, fand ich eher anekdotisch.

Compagnon

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#174 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

16.10.2024 12:12

Zitat von Compagnon im Beitrag #173
aß schon beim ersten Schuss die Lukendeckel weggeflogen sind, fand ich eher anekdotisch.

...man unterschätzt den Gasdruck, der auch bei dem so genannten Schwarzpulver enorm war.
Unbedienbarkeit; findet man öfter, dass man sich fragt -ist das der Unüberlegtheit des Zeichners ( Plan ) oder des Modellschöpfers geschuldet, dass manches so beengt erscheint. Andererseits wurde auch hier bereits öfter diskutiert, dass bei Pumpen, Niedergängen und Gangspills vieles erst weggeräumt werden musste, um die beabsichtigte Tätigkeit überhaupt durchführen zu können. Das gipfelten dann oft in der Bemerkung; was interessiert es den Kommandanten, wie die Mannschaften damit klarkommen.

Peter

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#175 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

16.10.2024 12:28

Man muß auch daran denken, daß die Schiffbauer/Konstrukteure mit Zielkonflikten klarkommen mußten: möglichst viel Feuerkraft auf ein möglichst kleines und damit kostengünstiges Schiff zu bringen. Andererseits ist auch viel Drohgebärde dabei: wer möchte sich schon mit einem so kanonenstarrenden Schiff einlassen? Ob die Kanonen dann auch wirklich bedienbar waren und ob dafür genügend Leute an Bord waren ist eine andere Sache.

Eberhard
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#176 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

18.10.2024 09:28 (zuletzt bearbeitet: 18.10.2024 09:50)

Einbau der achteren Decks -ohne Interieur- da man hinterher nichts mehr davon sehen wird und ich eine Innenbeleuchtung ausgeschlossen habe. Es war ohnehin schwierig genug, da ich einige Teile wegen der Passform nachbauen musste, auch weil sich durch die Änderung des Unterwasserrumpfes am Acherschiff eine andere Dimensionierung ergab.

Mein Hauptaugenmerk dient ja dem sehr wahrscheinlichen Aussehen, auch werde ich keine Segel einplanen, sondern nur die Takelage exakt ausarbeiten wie bei einem Admiralitätsmodell.

SAM_0076.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Peter

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#177 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

18.10.2024 12:34

Zitat von Windgesicht im Beitrag #176
...da man hinterher nichts mehr davon sehen wird...

Das hält Dich doch sonst nicht von solchen Details ab 😁.
Scherz beiseite, Du hast ein paar (in meinen Augen) sehr gute Entscheidungen getroffen.
Bin gespannt, wie's weiter geht...

bis denne
Willi

Es ist nicht alles falsch, was man nicht versteht.

Modelle:
Fregatte La Venus Recherche; Baubericht
Fregatte Lucia nach F.H. Chapman 1768 Baubericht, Galerie
Schoner nach F.H. Chapman, 1768
Lustyacht Kirsten nach F.H. Chapman, 1768
Kutter Le Cerf 1779 Maßstab 1:25
Kutter Le Cerf als Spantmodell Maßstab 1:100
Mini-Sail e.V.

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#178 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

18.10.2024 13:31 (zuletzt bearbeitet: 20.10.2024 09:41)

Zitat von Willi im Beitrag #177
Das hält Dich doch sonst nicht von solchen Details ab

....diesem falschen Enthusiasmus habe ich so ziemlich abgeschworen @Willi -man wird älter.
...habe noch die Niedergänge mit ihren Relingsteilen angefertigt und eingebaut.Eigentlich wollte ich noch die Fenster von ihrem grellen Weiß entlasten, habe mich aber an die Vorgaben aus dem 'Paris'- Band gehalten. Irgendwo stand es dort, zwar nicht für die SR, aber für andere französische Schiffe dieser Epoche.

SAM_0079.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

-und eine Tageslichtaufnahme-
SAM_0080.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Peter

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#179 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

datum

22.10.2024 15:54

Bemalung der Seitegalerien -man sieht es ihr nicht an; aber das waren einige Stunden zitterfreie Arbeit Nach meine Recherche müssten das die richtigen Farben sein.

SAM_0082.JPG - Bild entfernt (keine Rechte). SAM_0083.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Peter

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#180 | RE: SOLEIL ROYAL 1 : 100 ( Heller ) die Neuauflage -Semi- scratch- datum

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22.10.2024 15:57 (zuletzt bearbeitet: 22.10.2024 16:12)

Bei dem Blau bleibt es also ..?
Ich frage nur, weil in dem Buch "Der Segelschiffe große Zeit" (Delius Klasing) gibt es diese Abbildung.

IMG_20241022_160148_1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Dem Begleittext nach könnte sie Jean Bérain zugeschrieben werden, den von Colbert mit der Gestaltung des Hecks beauftragte Hofkünstler. Die Steuerbordseite deutet auf ein blasses Rot als Grundfarbe hin. Nur gelegentlich, wie im Hintergrund des Taferells wird hier blau gezeigt.

Wäre auch mal was ganz Anderes, jedenfalls für die SR.

bis denne
Willi

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