RE: Die ORIENT 1791, 2. Einheit der OCEAN- Klasse, französischer Dreidecker, Wasserlinienmodell, Maßstab 1 : 100, Umbauprojekt - 18

"Aufgrrund von Störungen der Feinmototik und partiellem Ausfall der Nordausrichtung kramk auf Koje !"

Nun klappt es wieder @Willi @Seebaer und @Dubz

Der vorangegangene Beitrag ist nun Bild- mäßig einigermaßen in Ordnung.
Es macht ja auch keinen Sinn, dass man an etwas 'Gefallen findet' und man sieht eigentlich nichts.

Gruß Peter

Ahoi Peter,

ich bin ja immer wieder begeistert, wenn ich in deinem Baubericht stöbere. Und wieder was dazu gelernt - die Geschichte mit dem Anker gefällt mir sehr.
Deine Offiziere sehen auch klasse aus; die Darsteller der Männer am Spill müsen aber vor der Premiere nochmal in die Garderobe und sich umziehen, wenn ich da mal so aus der Ferne ein wenig nörgeln darf.

Gruß, Bonden

Zitat von dafi im Beitrag #258

---

Sehr schön. Frage: Gibt es Belege für die Jakosleiter oder ist das ein Postulat? Alternativ dazu wird im Harland Seite 270 so eine Hose am Seil um einen armen Sünder hinabzulassen. Wie heißt so ein Teil eigentlich?

XXXDAn

---

Zitat von Bonden im Beitrag #257

---

Ahoi Peter,

ich bin ja immer wieder begeistert, wenn ich in deinem Baubericht stöbere. Und wieder was dazu gelernt - die Geschichte mit dem Anker gefällt mir sehr.
Deine Offiziere sehen auch klasse aus; die Darsteller der Männer am Spill müsen aber vor der Premiere nochmal in die Garderobe und sich umziehen, wenn ich da mal so aus der Ferne ein wenig nörgeln darf.

Gruß, Bonden

---

Franzosen! Ach ja, alles klar! Dann korrigiere ich meinen Beitrag wie folgt:

Die Männer am Spill sehen aber recht farblos aus - guck doch mal in der großen Kleiderkiste nach, ob du da nicht was farbenfroheres findest!

Zitat von Bonden im Beitrag #257

---

Ahoi Peter,

ich bin ja immer wieder begeistert, wenn ich in deinem Baubericht stöbere. Und wieder was dazu gelernt - die Geschichte mit dem Anker gefällt mir sehr.
Deine Offiziere sehen auch klasse aus; die Darsteller der Männer am Spill müsen aber vor der Premiere nochmal in die Garderobe und sich umziehen, wenn ich da mal so aus der Ferne ein wenig nörgeln darf.

Gruß, Bonden

---

'Belegt' habe ich nicht geschrieben sondern obligatorisch d.h. in verschiedenen Enzyklopedien wird die Strickleiter für solche Arbeiten ausgewiesen, bezeichnet als "Verkehr außenbords", ferner dachte ich an die CONNY -ehedem-, bei ihr hatte man am Heck bei den Davits der Kommandanten -Gig an Back- wie auch an Steuerbord eine Jakobsleiter.
Allerdings, bei genauerer Betrachtung ist es nicht unbedingt sicher. Es würde mir aber Spaß bereiten, in diesem Bereich ( Cathead ) es auf 'Hosenboje' umzuarbeiten, obwohl ich diese für diesen Zeitraum als zu modern empfinde. Im "Harland" wird in der betreffenden Skizze eine Ankerkette gezeigt ( ! ).

Gruß Peter

Da haben wir uns etwas vertippt . Aber wenn man bedenkt, dass die Materialien vorhanden waren und es keiner sonderlichen Fertigkeit bedurfte, kann man auf das Konstrukt eines Bootsmannsstuhles bzw. einer Hosenboje kommen, will heißen, es könnte schon zu Zeiten der Karakken und Karavellen solche Gerätschaften gegeben haben. Findig waren Seeleute schon zu allen Zeiten.
Robert @Tarjack sei gedankt für die Untermauerung dieser eigentlich unerwarteten frühen Nutzung.

Wie gesagt, ich werde anstatt der eigentlich gut gelungenen Jakobsleiter die Hosenboje um das Männlein bauen inclusive des 'Gängelbandes' und der 'Typen', die ihn führen und mittels Tau festhalten. Die Jakobsleiter werde ich an der verlängerten Fockbramstenge für das Reuelsegel verwenden, da war bisher noch keine.

Peter

Zitat von dafi im Beitrag #268

---

Ich liebe die Verballhornung des Reuelsegels, der "Eindeutschung" des "Royals :)

DAnke auch an @Tarjack

XXXDAn

---

Zitat von Windgesicht im Beitrag #269

---

...und denke, dass es gut wird.

---