macht wirklich Vergnügen Deinen Bau zu betrachten. Sehr schöne Arbeit. Diese älteren und auch neueren Mittelmeerschiff sind alle, wenn man vom nordeuropäischen Schiffbaz her kommt immer etwas verrückt, aber immer sehr schön anzusehen.
Cheerio! Angarvater
To the optimist the glas is half full. To the pessimist the Glas is half empty. To the ingenieur it is twice. As big as it needs to be.
Auf der Helling „Witsen“, holländisches Pinassschiff,1671. Nach Plänen von Ab Hoving
@Angarvater , freut mich sehr ,das es dir gefällt . Im Gegensatz zum Wikingerschiff waren Galeeren aber wohl eher nicht so sehr für den Atlantik geeignet , deshalb sind im Norden wohl auch so wenige vorbeigekommen. Und @Matthias , meine liebreizende Göttergattin ist eine ganz eine liebe und obendrein noch sehr genügsam , also keine Gefahr für meine Kreditkarte . Das wird ein schöner Tag So , aber nun mal wieder ein paar kleine Fortschritte. Da das ja bei diesem Modell meine ersten Schnitzversuche sind und die natürlich auf Anhieb gelingen - haha, der war gut . Aber Brennholz kommt bei diesen Temperaturen ja grad wieder in Mode . 20170418_192545.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20170418_200359.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20170419_131613.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Bild 1 ist an der Unterkante eine Abschlussleiste eingefügt - überlege , ob ich das an der Oberkante auch machen sollte . Bild 4 mal wieder aus der Reihe- Original und Fälschung und das ganze an Backbord angebracht .
Noch ein schnelles Hallöchen , bevor es morgen Früh losgeht . Hab mal wieder die Brennholz Produktion angekurbelt und bin eigentlich nicht wirklich mit dem Ergebnis zufrieden . Liegt wohl auch an der zwar schönen , aber doch ziemlich groben Goldfarbe . Läst sich leider nicht verdünnen , zumindest nicht mit Wasser . Aber ein paarmal abgreifen , dann wirds ein wenig besser . 20170420_191803.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20170422_135504.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 20170422_140400.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20170422_140512.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Vielleicht mache ich dieses Teil nochmal neu , aber erst wenn ich zurück bin .
An dieser Stelleerst mal noch einmal vielen Dank für die vielen Geburtstagswünsche . Vier Tage sind für eine Stadt wie Barcelona definitiv zu wenig und weil die schon rum sind bin ich wieder da . Und das in höchstem Masse motiviert , obwohl die Messlatte jetzt so hoch hängt , das es schon wieder deprimierend ist . Die Ornamentik und die Farbenpracht sind einfach überwältigend . Das Schiff ist einfach ein großartiges Gesamtkunstwerk . Hochachtung vor den Leuten , welche diesen Nachbau geschaffen haben . Nun in diesem meinen Maßstab wird vor allem die Farbgebung auf der Strecke bleiben , aber bei den Verzierungen werde ich versuchen so nah wie möglich ranzukommen. Wenn Intresse besteht kann ich zu Charlies Museeumsbildern gern noch ergänzend welche von meinen dazustellen . Und auch noch ein paar , die nichts mit der Real zu tun haben . Äusserst positiv möchte ich erwähnen, das obwohl ich unangekündigt dort erschienen bin sich trotzdem jemand die Zeit genommen hat , um mir bei meiner Recherche weiterzu helfen . Es gibt zwar keine Pläne zu kaufen , aber der Herr Garcia aus der Bibliothek hat mir den Original Rumpfplan als PDF-Datei nach Hause gemailt und einen Link mit 87 original Museeumsbildern beigefügt . alles sauber angekommen , bin begeistert . Meine Bilder müssen erst noch hochgeladen und ausgewertet werden , aber da ich noch ein paar Tage frei habe sollte das in den nächsten Tagen erledigt sein . Und @Gebbi leider gab es diesmal keinerlei Zeitungen wie von dir erwähnt .
Tja nach dem Besuch im Museeum hab ich nun doch noch das seitliche Ornament neu gemacht . Und dank der guten Vorlagen ,die ich nun habe sind auch die ersten beiden Gemälde entstanden . 20170429_004923.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20170429_180737.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20170429_180847.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Als nächstes sind dann ein paar Leisten zu fräsen ,um die im Bausatz nicht vorhandene Abschlusskante für die Kampfplattform und den Rahmen für die beiden Bilder zu machen .
und damit allen auch einen schönen 1.Mai auch wenn das Wetter nicht so prikelnd sein soll . Aber wir haben ja ganz gute Ausweichmöglichkeiten , oder
Es regnet , mein Weibchen hat mich für dieses Wochenende verlassen , also Modellbauers Idealbedingungen . Gute Gelegenheit weiter zu machen. 20170430_132911.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20170506_143446.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20170506_154141.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Weils am Original vorhanden ist , hab ich mal ein paar Leisten gefräst und und der Plattform einen Abschluß verpasst Warum der zur Mitte hin offen bleibt und die Plattform überhaupt bei diesem Schiff geteilt und nicht durchgehend war weiß ich leider nicht . Bei anderen Galeeren war diese Plattgorm durchgehend , teilweise sogar mit Reling und Drehbassen ausgestattet . Darauf waren Infanteristen stationiert um Enterangriffe abzuwehren . Wie auch immer . Ich freue mich auf den 13. in Hattersheim und bis dahin viele Grüße von
Hab vergessen zu erwähnen , das es von Vorteil ist , wenn mann beim Fräsen solcher Leisten ein Brettchen mit dahintespannt. Das verhindert , das die Leiste beim fräsen nach hinten weggedrückt wird . Und die Bilder sind 35x9mm . Bessser hab ich sie mit meinen Mitteln nicht hinbekommen . Dreihaarige Echthaarpinsel vom Sack der Kanadischen Stechmücke , wie sie Hartmut (Angarvater) scheinbar besitzt konnte ich mir bei meinem Budget grad nicht leisten . Hochachtung für sein Kaminsimsbild bei seinem aktuellen Modell . Also da ist wohl noch Luft nach oben oder ?!
Hallo an alle , die das Interesse an diesem Teil noch nicht ganz verloren haben . Dieser Baubericht sollte im auweia lang ists her eigentlich nicht ganz so ruppig enden , hat er aber . Dafür möchte ich mich entschuldigen . Ihr wisst ja , als "Paarshipper" habe ich eine Sommer- und eine Winterwerft . Jetzt ist wieder Winter und nach den Weihnachts und Opa Projekten kanns nun endlich auch mal wieder hier weitergehen . Die Front der Kampfplatform wurde zum Abschluss gebracht und die seitlichen Vezierungen am Steuerbord Rammsporn . Fehlen nur noch ein paar Abschlußleisten und die Galionsfigur , dann wäre der Bug komplett . Parallel dazu hab ich den ersten Bogen für die Hütte hergestellt , der zweite ist in Arbeit .Wie bisher auch , hab ich die Originalteile wegen der schwachen Lasergravur verworfen und die Teile selbst hergestellt . Wobei es geschickter gewesen wäre das Bogen Oberteil in Richtung Maserung zu drehen . So sind mir beim Schnitzen doch zu viele Stellen ausgebrochen . Quer zur Masereung ist das alles einfach zu filigran . Also die "Innerein" entfernt und separat neu hergestellt und eingefügt . Vielleicht hilft das dem Einen oder Anderen diesen Fehler zu vermeiden . 20171226_165505.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20171226_171107.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20171226_173032.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) 20171229_165900.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20171229_171637.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Ich bitte zu beachten , das die Fotos eigentlich schon Makros sind und die Teile im Original nicht ganz so grob rüberkommen . Aber die Hattersheimer unte euch haben ja schon gesgt , das sie sich die Real größer vorgestellt hatten . Soviel zum Thema Ausreden . Und damit wünsche ich euch allen hier und euren Familien einen guten Rutsch und ein gutes und gesundes neues Jahr . Am Neujahrstag gehts für drei Wochen auf die Philipienen und dan wird mein Fuss fünf Wochen eingegipst . Da sollte doch etwas Zeit zum weitermachen drin sein .
Hab mir gerade deinen ganzen Baubericht noch mal durchgeschaut, hab ja selber die Reale de France in der Recherche. Hattest du dir eigentlich die Pläne vom Museum beschafft und mit dem Bausatz verglichen?
Grüsse Joachim
Schöne Grüße Joachim
Mein neues Buch in Deutsch und Englisch erhältlich: "Die Farbe Blau im historischen Schiffbau - von der Antike bis in die Neuzeit" siehe dazu: http://www.modellbau-muellerschoen.de
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19.04.2017 10:51
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