RE: HMS Sphynx 1:48 POB - 5

Zitat von Dubz im Beitrag #59

---

Antscherl, Swan Class Volume 1 S. 144, das Teil nennt sich "Standard"

Gruß

---

Hallo zusammen

ich bin gerade daran, alle Leisten der Barkhölzer zu zeichnen. Ich würde gerne gleich die Bohrungen für die Nagelung mit Einfräsen.
Hierzu habe ich zwei Fragen:

- Gibt es ein typisches Muster für die Positionierung dieser Bohrungen?
- Welchen Durchmesser haben die Bohrungen für die Holznägel? (0,6mm?)

Danke und Gruß
Gerd

Hallo zusammen,

Da ich seit vorgestern ein neues Spielzeug in meiner Werkstatt habe, konnte ich mich nicht zurückhalten und habe die ersten Teile für das Ruder gefräst.

Gruß Gerd

Hallo zusammen,

da nun wieder die Monate, in denen man im Freien nicht mehr wirklich viel machen kann wieder anbrechen, soll es auch an meiner Sphynx wieder etwas weiter gehen.

In den letzten Monaten habe ich einige Umbauten und Erweiterungen meiner Werkstatt getätigt, so das im Bereich Modellbau bei mir nicht wirklich viel los gewesen ist.
Die Fortschritte am Modell halten sich sehr in Grenzen. Ich konnte aber folgendes machen:

- Neuanfertigung eines neuen Ruder mit leicht geänderter Geometrie
- Neuanfertigung eines neuen Stevens (muss noch verjüngt werden)
- Schwärzen der Malen für das spätere straken dieser
- Herstellung einer Fräsvorrichtung für die Verjüngung des ersten Teils des Kiels (ich kenne nicht den richtigen Begriff hierfür...)

Für weitere Recherchen habe ich mir das Buch "Anatomy of the Ship Pandora" in der Bucht schiessen können.

Gruß Gerd

Manchmal braucht man auch ein Päuschen. Umso schöner ist es dann wenn man wieder mit richtig viel Lust in den Modellbaustarten kann.

Hallo zusammen,

ich habe mir einen Spaß am CAD gemacht und konstruiere gerade die 9-Pfünder der Sphinx. Einige Details der Kanonen fehlen mir aber noch.

- Hat eventuell jemand von Euch, eine Ansicht wo man die Konterung der Loops auf der Innenseite der Lafette erkennen kann (siehe Bild 2)?
- Bilder wo ma die die Befestigungsbolzen an den Rädern erkennen kann?

Danke für Eure Hilfe.

Gruß Gerd

Hallo zusammen,

parallel zur laufenden Kanonenkonstruktion, habe ich nach einem Gespräch mit Dennis (Danke Dir!), einen Weg gezeigt bekommen,
wie ich den Konturverlauf der Strakung ermitteln kann. Da ich die Pläne alle digitalisiert habe, konnte ich diese Ermittlung dort vornehmen.
Ist zwar eine fieslinge Arbeit, aber dadurch konnte ich mir gleich passende Schablone konstruieren, die dann passgenau zu der vorhandenen
Aufnahmeaussparung passt.

Jetzt muss ich diese Arbeit an (fast) allen Spanten wiederholen...

Grüße Gerd

Zitat von DeMaster76 im Beitrag #66

---

- Hat eventuell jemand von Euch, eine Ansicht wo man die Konterung der Loops auf der Innenseite der Lafette erkennen kann (siehe Bild 2)?

---

Zitat von Dubz im Beitrag #68

---

Zitat von DeMaster76 im Beitrag #66

---

- Hat eventuell jemand von Euch, eine Ansicht wo man die Konterung der Loops auf der Innenseite der Lafette erkennen kann (siehe Bild 2)?

---

Ich habe leider keine hochauflösende Bilde gefunden aber als eine Variante stell Dir eine runde Unterlegscheibe mit drauf geschweißter viereckiger Mutter vor.













Vielleicht hilft es Dir.

Gruß

Dirk

---

Zitat von dafi im Beitrag #69

---

"runde Unterlegscheibe mit drauf geschweißter viereckiger Mutter "
Ich würde mal frech behaupten, das Unterlagsscheibe und Mutter einfach separat waren :-)

Die gebauten Räder sind zwar schön detailspendend - hab ich auch gemacht - historisch habe ich bei diesen kleinen Kalibern aber immer nur Räder am Stück gesehen.
1811 - Unglück vor Thorsminde: Untergang der HMS St. George (1785) und der HMS Defence (1763) an der Westküste von Jütland an Weihnachten 1811 (3)

XXXDAn

---