Eine Ergänzung zum HZ-Oberspiegel: Außen rechts und links gibt´s natürlich 3 Stützen, nicht 2. Die inneren 2 sind parallel und gerade, die äußerste gibt die Kurve des Oberspiegels an und ist auch stärker dimensioniert, so wie der Flaggenstockhalter.
Zitat von ara im Beitrag #1585Und? Kannst Du sie uns mal zeigen? Ein Foto?
Bevor hier Missverständnisse aufkommen: ara fragt ob es Zeichnungen von Brandt zu seinem Modell gibt. Eddie hat Zeichnungen von Heinrich Winter in 1:2
Peter
Die ist allerdings weder von Winter signiert, noch ihm sonstwie zuzuordnen. Bekannt ist nur, daß Brandt eine Zeichnung im halben Modellmaßstab anfertigte und eine solche hatte ich aus dem Nachlass Wagners erworben...
Hier, nach einigem Hinschauen auf den offenen Oberspiegel, nun meine Interpretation der wichtigsten Hölzer. Die Paarstützen der Fensterrahmen kann man hinzufügen. Sind alle senkrecht und parallel. Bei der Batavia haben sie sie konisch angeordnet wie bei den Engländern - ist einfach nur lächerlich. Der Bereich unterhalb der Schlingerplanke ist selbständig. Er ist ja auch offensichtlich innen vertäfelt und unten mit einer Sitzbank ausgestattet lt. Adametz-Skizze. Die Innenstrukturen (Wulfknie) kann man gut von der Vasa abschauen. Von der Schlingerplanke aufwärts dürften die Innenhölzer innen frei daliegen (modellbauerische Versimpelung).
Zitat von ara im Beitrag #1625Hier, nach einigem Hinschauen auf den offenen Oberspiegel, nun meine Interpretation der wichtigsten Hölzer. Die Paarstützen der Fensterrahmen kann man hinzufügen. Sind alle senkrecht und parallel. Bei der Batavia haben sie sie konisch angeordnet wie bei den Engländern - ist einfach nur lächerlich. Der Bereich unterhalb der Schlingerplanke ist selbständig. Er ist ja auch offensichtlich innen vertäfelt und unten mit einer Sitzbank ausgestattet lt. Adametz-Skizze. Die Innenstrukturen (Wulfknie) kann man gut von der Vasa abschauen. Von der Schlingerplanke aufwärts dürften die Innenhölzer innen frei daliegen (modellbauerische Versimpelung).
Hallo ara,
ich werde den Eindruck nicht los, dass die äußersten Balken der Paarstützen leicht angeschrägt sind:
Man sollte die plastik der Schnitzereien am Heck nicht unterschätzen. Der Wappenschild ist schon fast halbrund wie ein römisches Scutum. Die Krone ragt auch schon fast halbrund aus dem Ensemble heraus:
Eine leichte Schräglage ist natürlich möglich, kein Fensterrahmen mehr. In der unteren Zierleiste oben sehen wir auch die Paar-Spieker, die die Stützen außen halten. Mal die Linien nachzeichnen. Ganz oben am obersten Hackbord scheinen die Spiekerköpfe innen zu liegen, nicht außen. Sind auch deutlich kleiner. Die Basis für die Skulpturen sind ja die beiden Schlingerplanken, und die sind ordentlich breit.
Alles Spieker in diesen Stützen. Die sind natürlich oben durchtrennt, damit die Spiegelplatte herausnehmbar ist. Unten in der Schlingerplanke wird´s Nuten für die Stützen geben.
S (1980).jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Ist das da ein Knopf oder ein Loch? Aber ich glaube, da kann man die Oberspiegelplatte befestigen. S (1981).jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Es ist wirklich nicht leicht! Angespornt vom Bild vom geöffneten Heckspiegel das uns @Sterntreter gezeigt hat, habe ich die letzten Tage damit verbracht etwas am Heckspiegel zu experimentieren. Das Problem ist: es gibt keine wirklich guten Pläne. Ich hatte schon früh im Projekt das Bild des Heckspiegels vom Winter möglichst nahe an Originalgröße hochkopiert; mittlerweile weiß ich, die Kopie ist etwas zu klein. Am Wochenende habe ich die obere Schlingerleiste ausgesägt. Hat eigentlich recht gut geklappt, aber auch hier gibt es ein Problem: Im Querschnitt ist die Schlingerleiste nicht exakt rechteckig sondern rautenförmig:
Ich wusste in etwa wo ich hin musste. Aber den genauen Vergrößerungsfaktor der Abbildung des Heckspiegels kannte ich nicht. Sie musste halt angepasst werden. Also habe ich in dem Bild eine Maßkette angelegt und unserem örtlichen Copyshop gebeten sie möchten mit das Bild ausplotten mit der Maßkette in 27; 27,5; 28; 28,5 cm Länge. Nach etlichem Anpassen scheint 28cm richtig zu sein. Ein weiteres Problem gab es noch: die richtige Höhe des Spiegels zu ermitteln. Hier kam mir das Bild von ara zur Hilfe:
Hier kann man genau die Lage der Decks in Relation zum Heckspiegel erkennen. Nachdem die Decksbalken am Modell angebracht waren habe ich anhand deren Lage, den Oberspiegels recht genau anbringen können:
Wie gesagt: die Schlingerleiste oben im Bild ist zu klein, ich werde sie neu machen müssen. Zudem ist sie im Querschnitt rechteckig und nicht rautenförmig. Nun denn; wie heißt es so schön: learning by doing! ABER! Nachdem der Heckspiegel weitgehend passt musste ich erkennen, dass das Seitentaschengerüst das ich in den vergangenen Weihnachtsferien gebaut hatte, eine völlig falsche Form hat!
Manchen Forumteilnehmern mag es fragwürdig erscheinen, dass ich in verschiedenen Bereichen vorpresche, die eigentlich noch gar nicht dran sind. Aber nur so habe ich rechtzeitig Fehler (Kanonenpforten) erkennen und korrigieren können. Das gleiche gilt auch hier für den Heckspiegel. Die Seitentasche die ich gebaut habe ist noch ausbaufähig, gut dass ich es jetzt erkannt habe und nicht erst dann wo es zu spät ist.
Nun, eines ist wohl klar: Die beiden Schlingerplanken können nicht 90 Grad zur Oberspiegelplatte stehen, sondern müssen steiler sein. Sie sind ja in Einheit mit ihrer Fortsetzung auf der Seitengalerie zu sehen. Die Planken werden ganz außen am Spitz mit einer "verlorenen" Lippe (van Yk) ineinander verlascht (Dort laufen diese zwei Planken ja schon sehr steil). Das scheint auch beim HZ so zu sein - Achteransicht. Also das ganze Ensemble muss man in einem planen und zusammen sehen - Achtergalerie plus Seitengalerie; das eine gibt´s nicht ohne das andere.
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21.07.2016 20:11 (zuletzt bearbeitet: 21.07.2016 20:40)
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