Zitat von schiffebastler im Beitrag #300Übrigens Matthias (@Phineas Pett ), eigentlich haben schon auch ältere Schiffe mein besonderes Interesse, aber wenn man mal die Amerigo live gesehen hat und noch besser ihr mitten auf der Ostsee in rauschender Fahrt begegnet ist
Als Sohn eines Marinesoldaten, der in Kiel und mit der Windjammerparade der Kieler Woche aufgewachsen ist, weiss ich genau was du meinst. Und so ein Schiff unter Vollzeug geht einem nie wieder aus dem Kopf .
Grüßle vom schönen Bodensee
Matthias
Der Schlüssel zum Glück ====> EINFACH MAL ZUFRIEDEN SEIN
Moin Männers Habe ich Euch eigentlich schon gesagt wie sich das anfühlt wenn man unter diesen weißen Bergen an Bord steht und mitrauschen kann, und Phineas ich stimme dir zu es geht nicht nur, nicht mehr aus dem Kopf , sondern auch nicht mehr aus den Knochen.
bis denne Grüße Werner
es ist mehr ein Leitspruch: Ich habe mich von der Arbeit verabschiedet, nicht vom Leben.
Mein neues Buch in Deutsch und Englisch erhältlich: "Die Farbe Blau im historischen Schiffbau - von der Antike bis in die Neuzeit" siehe dazu: http://www.modellbau-muellerschoen.de
Voller Freude habe ich Deinen Baubericht zu lesen begonnen. Schon auf der Seite 21 habe ich geahnt, dass ich sicher gegen das Ende des Berichtes deprimiert sein werde und so ist es auch gekommen. Wie ich deine Arbeiten gesehen, bewundert habe, ist mir klar geworden, meine Bellona wird diese Qualität nieeeee erreichen. Ich schreibe das nicht als simples Kompliment, nein ich bewundere Deine Fähigkeiten ein Modell zu bauen wie man nur etwas bewundern kann. Für kleine Bastler, wie ich einer bin, ist das fast unvorstellbar aber wahr. Das musste ich Dir so schreiben, dass Du es auch glaubst. Herzliche Grüsse Helling
Im Bau HMS Bellona
Gebaut: H.M.S. Bellona, US Constitution Im Bau: H.M.S. Victory von CalderCraft
Hallo Helling Da lese ich viel Frust zwischen den Zeilen. Als besser angesehene Modelle sollten, wenn sie als Vorbilder dienen sollen motivieren. Erzeugen sie Frust, sind es die falschen Vorbilder. Lass die Ohren nicht hängen und uns sehen, was Du aus Deiner Bellona machst.
bis denne Willi
Es ist nicht alles falsch, was man nicht versteht.
Nein, die Ohren lass ich nicht hängen, sie sind zum Glück zu klein . Aber zugeben muss ich das einfach, so eine Superarbeit findet man nicht bei jedem Modell. Natürlich spornt das zum Besserarbeiten an, aber ich mache mir nichts vor, diese Präzision erreiche ich nicht.
Gebaut: H.M.S. Bellona, US Constitution Im Bau: H.M.S. Victory von CalderCraft
Ich dank auch schön für die lobenden Worte, ist immer schön.
Und Kurt (@Helling ), was ich selbst im Forum oder durch das Forum gesehen habe ist, dass es hier sehr viele Modelle gibt, bei denen ich mich beliebig zur Decke strecken kann ohne sie erreichen zu können. Aber was ich auch gelernt habe ist, die eigenen Ergebnisse wert zu schätzen und sich daran zu erfreuen. Ausserdem hat man ja die Möglichkeit, sich weiter zu entwickeln. Mal abgesehen davon, finde ich Dein Modell wirklich prima und Du darfst Dich darüber wirklich freuen. In diesem Sinne, auf zur nächsten Schaffensperiode.
Liebe Grüße, Joachim
Schöne Grüße Joachim
Mein neues Buch in Deutsch und Englisch erhältlich: "Die Farbe Blau im historischen Schiffbau - von der Antike bis in die Neuzeit" siehe dazu: http://www.modellbau-muellerschoen.de
nach längerer, durch private Tätigkeiten bedingter, Abstinenz geht es nun weiter. Mit diesem Beitrag werde ich den Bugspritbereich abschliessen. Was noch gefehlt hat, waren vor allem die verschiedenen Netze. Da jedes Netz auch angebracht oder entfernt werden muss ohne die Takelage zu entfernen, sind die einzelnen Netze geteilt und werden zusammengebunden. So können dazwischen die Stage und Befestigungen durchgeführt werden. Jedes der Netze wird mit einer Leine eingefasst, diese wiederum werden an das stehende Gut gebunden.
Und nun ein paar Bilder dazu.
das äusserste Netz, in der Mitte geteilt, somit können die Stage durchgeführt werden
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auf dieser Ansicht von unten kann die Zweiteilung gut erkannt werden und man kann die Durchführung von Kette und Stag gut erkennen
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Die dem Bug am nächsten liegenden Netze sind etwas aufwändiger, zwischen die Öffnung kommt dann die Halterung des Bugsprits, was auf dem nächsten Bild ersichtlich wird
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oberhalb des größeren Netzes wird noch ein weiteres, etwas schmäleres, zweiteiliges Netz befestigt
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soweit für heute
Viele Grüße, Joachim
Schöne Grüße Joachim
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23.02.2014 14:41
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. Aber zugeben muss ich das einfach, so eine Superarbeit findet man nicht bei jedem Modell. Natürlich spornt das zum Besserarbeiten an, aber ich mache mir nichts vor, diese Präzision erreiche ich nicht. 
