Mal eine Frage zu http://collections.rmg.co.uk. Bis vor paar Tagen konnte ich die Bilder der Schiffsmodelle noch per Schieberegler vergrößern und speichern und unten die Bilderreihe per Pfeilbuton verschieben. Das geht nun nicht mehr und ich weiß nicht warum. Ist das bei euch auch so oder hat einer eine Idee woran das liegen könnte?
Gruß Joachim
Achtung! Ich weise darauf hin das sämtliche von mir gemachten Äußerungen und / oder Links nach dem Guttenberg'schen Prinzip des copy & paste gemacht sind; oder aus Eigenerfahrung entstanden oder an-gelesen sind. Eine Überprüfung der Mitteilungen versteht sich von selbst.
Danke für die Antworten. Bei mir gehts seit gestern abend auch wieder.
Gruß Joachim
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Was sind das bitte für Trennwände unter Hinterkante Backdeck zur Kuhl? Wurden die beim Umbau von 1803 ebenfalls entfernt? Und die Innenseiten des Schanzkleides im Bereich der Back zeigen Knie zum Deck hin. Wurden die beim Rebuild weggenommen? Die Elemente müssen doch tragende Funktionen gehabt habne, oder?
Ein Fotos des Modells habe ich im Buch »Nelson's VICTORY – 250 Years of War and Peace« von Brian Lavery gesehen. Beim Ansehen vielen mir die oben nachgefragten Trennwände und Knie auf...
Klaus
Klabauter
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large.jpg
Und tragend auch nicht, da für Gefechtsbereitscheft entfernbar.
Im Zustand bis spätestens vor 1803 waren unter der Back Boatswains und Carpenters Stores, die laut Order vom 23.11.1791 ins Orlop befördert wurden. Dafür kam der Krankenbereich unter die Back, der aber im Gegensatz zu den "fest" eingebauten Kabinen vorher scheinbar nur eine leichte Segeltuchkonstruktion war.
Schaue bei @achilles in den Queen Charlotte Baubericht, da siehst du das glaube ich schön.
Zu "rote Pfeile" hab ich etwas in AOTS PANDORA gefunden: "Dabei handelte es sich um Eisenringe unter den achteren Quarter rail, durch die Ausleger nach außen, nach Backbord und nach Steuerbord geschoben wurden, um die frühere Form der Treibsegel ähnlich wie Studding sails zu verlängern". Falls ich nicht richtig übersetzt habe, hier noch der Text aus AOTS: „These were iron rings below the aft quarter rails thruogh which booms were slid outboard, port and starboard, to extend the earlier form of driver sails in a manner similar to studding sails.“
Wunderwünsche wurden vom Universum erhört: Bilder der Modelle aus dem NMM sind aufgetaucht. Dank an Matt Flegal auf Facebook in der HMS VICTORY MODELERS GROUP.
Zuerst das detailliertere Modell SLR0512 in der Übersicht.
Ich habe schon einiges getrickst, aber die Bilder sind zum Teil fototechnisch schlecht. Aber da modellbautechnisch so selten hab ich fast alle dringelassen :-)
dafi
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dafi
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dafi
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