ich würde an Deiner Stelle mir eine Zeichnungen machen, z.B. vom Wappen der Stuarts. Eine Vorlage hast Du ja. Und dann anfangen. Einfach mal anfangen. Ob mit Fimo, Magic Sculp, Miliput oder Holz ist eigentlich Wurscht. Die Vorlieben stellen sich dann heraus, ich kann z.B. nicht mit Modelliermasse, Kati sehr gut. Oder die Gips Wachs Mischung von Willi. Auch einen Versuch wert. Wichtig ist nur, dass Du den Mut hast anzufangen. Das fehlt den meisten. Und wenn die ersten Versuch in die Hose gehen, was solls, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Es kann auf jeden Fall nur besser werden. Schau Dir Willi Schnitzkurs an, hilft ungemein. Irgendwo hat Willi hier auch das Wappen der Stuarts, welches er selber geschnitzt hat, zur anschauung. Und es ist auf jeden Fall besser als S.. , wenn die erste Figur nach deinen Vorstellungen fertig ist. Befriedigung pur.
Hab hier in einem japanischen Forum ein Modell der Prince gefunden. Lohnt sich vielleicht zum anschauen(Gallery 2008). Schaut für mich richtig gut aus. japanisches Forum
das Schiff ist nach dem Amati Plan gebaut, und auch die Verziehreungen sind von Amati und aus Metall. Ich will ja nicht schon wieder meckern , aber das Galionsscheg, so wie es dort gebaut ist kam erst gefühlte 100 Jahre später. Hier mal ein Modell was sicher als Vorbild dienen kann. Ich schau mal am WE ob ich noch Unterlagen habe.
Hi Leute, Danke für die Tips. Ich werde mal das Wappen in der richtigen Größe unter Plexiglas legen und darauf modellieren. Von innen nach aussen,sodas ich immer sehe,was unter dem Glas ist, um so eine Urform herzustellen. Mit was weiss ich noch nicht, ich muss erst mal nachschauen was Fimo und co. ist. Modelliermasse mit begrenzter Topfzeit ist nichts für mich. Schnitzen werde ich eher nicht, das ist so endgültig, d.h. wenn z.B. die Nase ab ist, ist sie ab und ich kann von vorn anfangen. Zum Glück hat das Ganze noch etwas Zeit. In diesen Baubericht schaue ich immer wieder rein:
freut mich das zu hören. Und nich gleich die Flinte ins Korn werfen, wenn mal ein Teil nicht klappt, und auch keinen Amoklauf durchführen (ich sprech da aus Erfahrung). Gutes Gelingen und lass uns am Ergebnis teilhaben. Den von Dir verlinkten BB habe ich mir auch schon mal angesehen, schööööööööööööööööööönes Schiffchen.
ich habe mal in der Werft gewühlt und noch ein paar Infos zur Prince rausgesucht. Vielleicht hilft es ja. Grüße Kay
kay
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richtig, sind aus dem Aeropicola Bausatz. Ich glaube sogar in 1:150. Ich habe das Schiff nie fertig gebaut, war mir einfach zu klein. Die Pläne habe ich aufgehoben, schon allein wegen der Spanten. Ich kann Dir auch noch Fotos von den Schottwänden und Glockenstuhl machen, wenn Du möchtest.
Hast du einen halbwegs plausiblen Takel und Belegstellenplan? Speziell beim Fockmast stehe ich trotzt Anderson´s Buch "Rigging in the days of Spritsailtopmast" und einigen anderen etwas auf dem Schlauch. So scheint es mir unwahrscheinlich, daß die Fockbrassen von dem Leitblock am Großstag nach unten gehen und "irgendwo" belegt werden.Meiner Meinung nach müssten sie durch einen Block in die Waagrechte umgeleitet werden, so daß mehrere Männer dran ziehen können. Das Museumsmodell ist da auch keine große Hilfe, da die Takelage erst später angebracht wurde. Dort müssen die Brassen erst ausgehängt werden, wenn das Spill gebraucht wird.
ZitatIch kann Dir auch noch Fotos von den Schottwänden und Glockenstuhl machen, wenn Du möchtest.
Die werden dankend angenommen.
Wobei sich das Bilderangebot bezüglich des Museumsmodells im Netz seit 2007, als ich mit der Prince anfing, wesentlich verbessert hat.
kay
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BILD0158.JPG - Bild entfernt (keine Rechte) Vordersteven aus Hain-(Weiss-)buche.Ich verheize das im Winter sterweise, da werden interessante Stücke für die Werft ausgesondert. Die Stückelung ist nicht vorbildgetreu, aber beim NMM-Modell ist er auch aus einem Stück, und im Orginal richtete man sich nach den verfügbaren Bauholz(Quelle:Endsor)
sieht sehr gut aus. Wie willst Du es farblich behandeln??
Grüße Kay
Unter der Wasserlinie "Weiss" darüber "Schwarz". Ich werde Versuche mit Beize machen, wobei hier die Trennungslinie ein Problem werden wird. Oder aber klaren Mattlack mit farbigem Lack der gleichen Art/Firma mischen/verdünnen um ein leicht durchscheinendes Finish zubekommen. "Flamenco" hat den "Unterwasseranstrich" sehr interesant bei seiner Prince von 1610 gelöst. Ich muss nur mal suchen, wo er das genau beschrieben hat. Ach ja, nochmals Danke für die Bilder.